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Blog de Tebo

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Comprender la estructura básica de los puentes grúa: Guía esencial

Introducción

Los puentes grúa, un componente vital en las operaciones industriales modernas, desempeñan un papel crucial en la elevación y el traslado de cargas pesadas. Conocidos por su eficacia y versatilidad, los puentes grúa se utilizan habitualmente en entornos que van desde plantas de fabricación hasta almacenes. Esta guía profundiza en la estructura básica de los puentes grúa, incorporando datos específicos para mejorar su comprensión.

Estructura de los puentes grúa
Estructura de los puentes grúa

Componentes básicos de los puentes grúa

El Puente

El puente, la estructura principal de la grúa, consta de dos vigas de acero paralelas. Estas vigas pueden tener una longitud de entre 3 y 30 metros, dependiendo del tamaño de la instalación. Soportan una capacidad de carga media de 5 a 400 toneladas. El puente se desplaza a lo largo de un conjunto de vigas de rodadura, que forman parte integrante de la amplitud de movimiento de la grúa.

La pasarela

Las pistas son raíles de acero que permiten el movimiento del puente. Normalmente, la longitud de la pista se correlaciona con las dimensiones de la instalación, garantizando la máxima superficie de cobertura para la elevación. Las pistas deben alinearse con precisión y mantenerse con regularidad para evitar un desgaste indebido de las ruedas y las estructuras de soporte.

El polipasto

El polipasto, el componente para elevar y bajar cargas, varía en diseño en función de la capacidad de la grúa. La capacidad media del polipasto oscila entre 1 y 100 toneladas, y algunos polipastos especializados pueden levantar más de 200 toneladas. El polipasto funciona sobre un carro, lo que permite el movimiento lateral a través del vano del puente.

Mecánica de funcionamiento de los puentes grúa

 

Grúa puente

El sistema Trolley

El carro, que lleva el polipasto, se desplaza a lo largo del puente para colocar la carga. Los carros están diseñados para adaptarse al rango de peso específico y a las necesidades operativas de la grúa. Su velocidad de movimiento puede variar, con una velocidad media de 20 a 60 pies por minuto, lo que garantiza la colocación precisa de cargas pesadas.

Sistemas de control

Los sistemas de control de los puentes grúa pueden ser manuales, semiautomáticos o totalmente automáticos. Los sistemas manuales son manejados por un usuario desde un puesto de control o una cabina suspendida. En cambio, los sistemas automáticos utilizan controladores lógicos programables (PLC) y sensores para las operaciones, lo que mejora la seguridad y la eficiencia.

Seguridad y mantenimiento

Mecanismos de seguridad

Entre las principales características de seguridad de los puentes grúa figuran los sistemas de protección contra sobrecargas, que impiden elevar cargas por encima de la capacidad de la grúa, y los botones de parada de emergencia. Además, las grúas modernas están equipadas con dispositivos anticolisión y alarmas de aviso.

Mantenimiento periódico

El mantenimiento implica comprobaciones periódicas de la integridad estructural del puente, que puede sufrir desgaste con el paso del tiempo debido a las repetidas cargas que soporta. También es crucial inspeccionar el estado de cables, cuerdas y sistemas eléctricos. Un mantenimiento regular puede alargar la vida útil de una grúa, que ronda los 20 o 30 años de media, dependiendo de la intensidad de uso.

Conclusión

Un conocimiento profundo de la estructura básica y los datos de los puentes grúa es crucial para su funcionamiento y mantenimiento eficaces. Esta guía, al arrojar luz sobre los diversos componentes, la mecánica operativa y los aspectos de seguridad, pretende proporcionar unos conocimientos básicos a quienes trabajan o están interesados en puentes grúa.

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