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Caractéristiques et principales fonctions structurelles des ponts roulants

Pont roulant est un équipement de levage qui est placé horizontalement au-dessus des ateliers, des entrepôts et des cours pour soulever des matériaux. Comme les deux extrémités du pont roulant sont situées sur de hautes colonnes de ciment ou des supports métalliques et qu'elles ont la forme d'un pont, elles sont communément appelées "grue" et "pont roulant". Il s'agit d'un type d'engin de levage dont l'utilisation est très variée et la quantité importante.

Ponts roulants 1 1
Ponts roulants 1 1

Les ponts roulants sont des outils et des équipements importants pour la mécanisation et l'automatisation du processus de production dans la production industrielle moderne et le transport par levage. Ils permettent de réduire l'intensité du travail des opérateurs et d'améliorer la productivité. Les ponts roulants sont largement utilisés dans les entreprises industrielles et minières, les industries sidérurgiques et chimiques, les transports ferroviaires, les ports et les terminaux, la logistique et d'autres départements et lieux. Il s'agit d'un équipement indispensable aux activités de production de la population.

Il existe de nombreux types de ponts roulants, parmi lesquels les ponts roulants généraux et les portiques sont les plus courants. Les structures et les méthodes de fonctionnement de ces deux types de grues sont fondamentalement les mêmes. La différence réside dans la position de la voie de roulement du chariot. Le pont roulant général se trouve à haute altitude. Le portique est au sol, ce qui implique des structures de support différentes.

Bien qu'il existe différents types et modèles de ponts roulants, avec des différences d'apparence et de structure, ils ont tous un point commun, à savoir la méthode de travail intermittente. Un cycle de travail comprend généralement : le déplacement du matériau par le levage et l'abaissement du dispositif de prise, puis le déplacement dans la direction opposée pour revenir à la position initiale ou à une autre position pour le cycle de travail suivant. Entre les deux cycles de travail, le temps est généralement court. On peut constater que lorsque le pont roulant fonctionne, chaque mécanisme est souvent dans des états de mouvement alternatifs de démarrage, de marche, de freinage et de phases avant et arrière. En outre, les ponts roulants présentent également les caractéristiques de travail suivantes :

Ponts roulants européens gigapixel
Ponts roulants européens gigapixel

1. Les machines de levage sont généralement dotées d'une énorme structure métallique et d'une structure mécanique relativement complexe. Il peut effectuer un seul levage, une seule descente ou plusieurs mouvements horizontaux. Pendant l'opération, il y a souvent plusieurs mouvements dans différentes directions en même temps, ce qui est techniquement difficile.

2. Les matériaux à hisser sont divers et la charge change également. Le poids peut aller de dizaines de tonnes, voire de centaines ou de milliers de tonnes, à un poids léger de quelques dizaines de kilogrammes ; la longueur peut aller de dizaines de mètres à moins d'un mètre ; et la forme peut varier. Les réglementations, ainsi que les matériaux granuleux, thermofusibles, inflammables et explosifs, rendent le travail de levage compliqué et dangereux.

3. La plupart des grues doivent fonctionner dans un large rayon d'action, et certaines sont équipées de rails, de roues en acier ou de chenilles à pneus, qui disposent d'un grand espace de mouvement et de grandes surfaces dangereuses.

4. Il existe de nombreuses pièces mobiles exposées, qui sont souvent en contact direct avec le personnel de levage (comme les crochets et les cordes).

5. L'environnement de travail est complexe. Des équipements de levage sont utilisés dans les entreprises industrielles et minières, les ports, les chantiers de construction et d'autres lieux. L'opération rencontrera également des facteurs dangereux tels que des températures élevées, des pressions élevées, des produits inflammables, des explosifs, des lignes de transmission d'énergie, des champs magnétiques puissants, etc. Ces conditions défavorables sont préjudiciables à la fois aux personnes et à l'équipement.

6. Les opérations nécessitent souvent une coopération humaine et sont assez difficiles. Les opérateurs et les commandants sont tenus de coopérer, de collaborer et de prendre soin les uns des autres avec compétence. Les opérateurs doivent être en mesure de faire face aux situations d'urgence sur place.

Avec le développement rapide de l'industrie moderne et les progrès constants de la science et de la technologie, les caméras de type pont ont subi de nouvelles modifications et caractéristiques en termes de conception structurelle et de degré d'automatisation.

Par exemple, en termes de structure, les équipements de levage nationaux utilisent une conception optimisée par ordinateur pour améliorer les performances mécaniques de la grue et réduire son propre poids. En termes de performances, nous continuons à introduire des technologies étrangères avancées et à adopter de nouveaux systèmes de régulation de vitesse économes en énergie, tels que les systèmes en cascade à thyristor en boucle ouverte ou fermée. Le rapport de régulation de la vitesse peut atteindre 1:30. Les exigences en matière de régulation de la vitesse augmentant, les systèmes de régulation de la vitesse à fréquence variable et la technologie de contrôle par micro-ordinateur ont également été appliqués aux grues.

En bref, avec le développement rapide de la science et de la technologie, diverses technologies nationales de pointe en matière de contrôle électrique et de mécanique sont progressivement appliquées aux grues. Les ponts roulants sont de plus en plus automatisés, leurs structures sont de plus en plus simples, leurs performances sont plus fiables et leur capacité de levage est de plus en plus grande. Les grues de pont sont de plus en plus nombreuses, les variétés sont de plus en plus complètes.

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