Vous êtes à la recherche d'une solution de levage pour votre entrepôt, votre cour de marchandises ou votre chantier naval ? Ne cherchez pas plus loin qu'une grue à portique. Les portiques sont un type de pont roulant, composé d'une ou deux poutres soutenues par des pieds indépendants et se déplaçant sur des roues, un rail ou un système de rails portant un pont, un chariot et un palan. Ils offrent une large gamme d'opérations, un taux élevé d'utilisation des sites et une grande polyvalence, ce qui en fait un choix populaire dans diverses industries.
Dans ce guide complet, nous allons explorer les différents types de grues à portique et leurs applications. En tant que fabricant chinois de premier plan, tebolifts propose de bonnes affaires et des conceptions personnalisées pour répondre à vos besoins en matière d'équipements de levage.
Types de grues à portique
Les grues à portique peuvent être classées en plusieurs catégories en fonction de la forme de la structure du cadre de la porte, de la forme de la poutre principale, de la structure de la poutre principale et de la forme d'utilisation. Examinons de plus près chaque type afin de mieux comprendre leurs caractéristiques et avantages uniques.
Grue portique monopoutre
Les grues à portique monopoutre sont un type courant de grue à portique avec une poutre principale soutenue par deux bogies d'extrémité. Ils conviennent à une utilisation intérieure et extérieure et sont idéaux pour la manutention de charges moyennes à lourdes. Voici deux exemples de portiques monopoutres :
a. Grue portique à palan électrique MH : Cette grue à portique est un équipement de levage de type petit-moyen qui se déplace sur des rails. Il se compose d'un portique (poutre, pied, traverse au sol, etc.), d'un mécanisme de levage, d'un mécanisme de déplacement et d'un dispositif de commande électrique. Le palan électrique est le mécanisme de levage qui se déplace le long de la bride inférieure de l'acier en I de la poutre. Le cadre du portique comprend des structures en forme de caisson et des structures en treillis. La structure en caisson est facile à fabriquer, tandis que la structure en treillis est légère et robuste en termes de résistance au vent. La grue à portique MH est applicable aux sites opérationnels extérieurs pour des charges de levage petites à moyennes pour la manutention générale, tels que les usines et les mines, les cours de marchandises et les entrepôts.
b. Portique à crochet à poutre principale unique de type L : Cette grue à portique est principalement composée d'un portique, d'un chariot de levage, d'un mécanisme de déplacement de la grue longue, d'une cabine et d'un système de commande électrique. Le portique a une structure en forme de boîte. Le chariot adopte une roue de réaction verticale lorsque la charge de levage est inférieure à 20 tonnes et une roue de réaction horizontale lorsqu'elle est supérieure à 20 tonnes pour rouler sur le côté de la poutre. La poutre est constituée d'un rail biaise monopoutre et la jambe est en forme de L avec un grand espace de levage. Le type de L permet de soulever facilement des objets longs pour les faire passer du côté du porte-à-faux à la travée intérieure.
Grue portique bipoutre
Les portiques bipoutres ont deux poutres principales soutenues par deux bogies d'extrémité. Ils conviennent à la manutention de charges lourdes et sont largement utilisés dans diverses industries. Voici trois exemples de portiques bipoutres :
a. Portique à crochet à double poutre de type U : Ce portique est destiné à la manutention, au chargement et au déchargement de conteneurs de taille standard internationale. Il adopte un chariot de remorque, ce qui rend l'ensemble du mécanisme intelligent et lui confère de superbes performances, une grande efficacité et une grande flexibilité. Elle est peu sensible aux aspérités du sol et est alimentée par un tambour à câble.
b. Portique à crochets de scories pour virage de métro de type U : Cette grue à portique est un type spécial développé sur la base d'une grue à portique générale en fonction des exigences de fonctionnement et des conditions de travail de la construction souterraine. La grue se compose d'un chariot, d'un portique, d'un mécanisme de déplacement du chariot, d'un mécanisme de rotation hydraulique, d'une cabine et d'un équipement électrique. Le chariot est équipé d'un mécanisme de rotation hydraulique, composé d'un poste de travail hydraulique et d'un crochet de retournement des scories. Le mécanisme de déplacement du chariot est composé de quatre entraînements sur huit roues. Le moteur fixé sur le chariot entraîne les roues par l'intermédiaire d'un réducteur de vitesse vertical. Le chariot est équipé d'une pince de rail à l'épreuve du vent. Il se détache du rail lorsque la grue fonctionne normalement. Lorsque la grue s'arrête de fonctionner, l'opérateur abaisse la pince pour attraper le rail et empêcher la grue de glisser.
c. Portique à double poutre de type MG : Cette grue est composée d'un portique, d'un chariot de grue, d'un mécanisme de déplacement du chariot, d'une cabine et d'un système de commande électrique. Le portique a une structure en forme de boîte. La poutre principale est une poutre double à voie biaise, et la jambe est divisée en type A et type U selon les exigences de l'utilisateur. La cabine fermée est utilisée pour les opérations. Elle est équipée d'un siège réglable et d'un tapis isolant sur le sol.
Système de grue semi-pantagonale
Les semi-grues à portique fonctionnent sur un seul rail, ce qui les rend avantageuses lorsque l'espace de travail est réduit. Elles conviennent aux opérations de levage légères à moyennes. Une jambe est supportée par le bâtiment/la structure civile et l'autre par le bogie de la grue. Il s'agit d'une alternative populaire aux grues à portique complet dans les situations où la zone de portique est restreinte.
Systèmes de portiques portables
Les systèmes de portiques portables sont légers et reposent sur des roues en caoutchouc ou des roulettes. Ils constituent un choix populaire pour les opérations de levage de petite à moyenne envergure et peuvent être facilement démontés et déplacés vers un autre endroit. Ils constituent une solution rentable et flexible pour les besoins de levage temporaires.
Applications des grues à portique
Les grues à portique sont utilisées dans diverses industries, notamment la construction, la fabrication, l'exploitation minière, le transport ferroviaire et les chantiers navals. Voici quelques-unes des applications des grues à portique :
1、Chargement et déchargement des cargaisons: Les portiques sont largement utilisés dans les cours de marchandises extérieures, les parcs de stockage et les terminaux de marchandises en vrac pour le chargement et le déchargement de marchandises en vrac, de conteneurs et de marchandises générales.
2、Opérations du chantier naval: Les grues à portique sont couramment utilisées dans les chantiers navals pour l'assemblage et le levage de sections de navires, d'équipements et de moteurs.
3、Maintenance des chemins de fer: Les grues à portique sont utilisées pour la maintenance et la réparation du matériel ferroviaire et des trains.
4、Fabrication: Les grues à portique sont utilisées dans les installations de fabrication pour déplacer des matériaux et des équipements lourds.
5、La construction: Les portiques sont utilisés sur les chantiers de construction pour soulever et déplacer des matériaux de construction lourds, tels que le béton préfabriqué, l'acier et le bois.
Conclusion
Les grues à portique sont une solution de levage essentielle dans diverses industries, offrant une large gamme d'opérations, un taux élevé d'utilisation du site et une grande polyvalence. En tant que fabricant chinois de premier plan, tebolifts est spécialisé dans les grues à portique, les ponts roulants et autres équipements de levage avec des options personnalisées de conception non standard. Contactez-nous dès aujourd'hui pour un devis gratuit et laissez-nous vous aider à trouver l'équipement de levage parfait pour vos besoins.
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