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Tebo Blog

Bienvenue sur le blog de Tebo, l'un des principaux fabricants d'élévateurs de charge. Notre blog se concentre sur le partage des connaissances et des conseils d'achat pour les monte-charges. Nous vous aidons à choisir la meilleure solution de levage pour vos besoins.

 

Il y a six points importants à connaître au sujet de l'élévateur de charge.

Qu'est-ce que système d'élévation de la cargaison

Les système d'élévation de la cargaison est un monte-charge fixe et un monte-charge sans ciseaux monte-charge. Il convient pour le transfert de marchandises entre le deuxième et le troisième étage d'installations industrielles, de restaurants et d'établissements de restauration. Il convient particulièrement aux lieux de travail où les fosses ne peuvent pas être creusées. Aucun point de levage supérieur n'est nécessaire. Formes variées (colonne simple, colonne double, quatre colonnes). L'équipement fonctionne en douceur, l'opération est simple et fiable, avec des protections hydrauliques et électriques, et le transport de la cargaison est économique et pratique.

Tebo Lift Rail cargo mesh shaft case
Tebo Lift Rail cargo mesh shaft case

Application du système d'élévation de cargaison

  1. Système de levage de la cargaisonsont principalement utilisés pour transporter des marchandises entre les différents étages de travail ;
  2. Immeubles de grande hauteur de deux ou trois étages. Les garages tridimensionnels et les garages souterrains situés entre des immeubles de deux ou trois étages, les endroits où les fosses ne peuvent pas être creusées, les cas où la hauteur du toit ne peut pas répondre aux exigences, etc. sont difficiles à résoudre dans des espaces étroits.
  3. Casting Machinery fera de son mieux pour concevoir une plate-forme de livraison très efficace pour vous. Le système hydraulique du produit est équipé d'un système anti-chute, d'un verrouillage interactif des portes supérieures et inférieures, et des boutons de commande peuvent être placés à chaque étage et sur la surface de travail de la plate-forme de levage afin d'obtenir un contrôle multipoint.
  4. Le produit a une structure solide, une grande capacité de charge, un levage stable, une installation et une maintenance simples et pratiques.
  5. Il s'agit d'un élévateur à plancher bas économique et pratique qui remplace l'équipement de transport de marchandises idéal.

En fonction de l'environnement d'installation et des exigences d'utilisation de la plate-forme de levage, choisissez différentes configurations optionnelles pour obtenir de meilleurs effets d'utilisation.

Tebo Lift Rail cargo mesh shaft case02
Tebo Lift Rail cargo mesh shaft case02

Facteur de sécurité du système d'élévation de la cargaison

Ces dernières années, des accidents malins de plates-formes élévatrices de chantier se sont produits de temps à autre. La cause principale est que les mesures de gestion ne sont pas en place et que le manque de scientificité est la cause principale des dangers cachés des accidents de plates-formes élévatrices de chantier. En prenant l'exemple des plates-formes élévatrices de chantier de type SC, plusieurs questions nécessitant une attention particulière sont mises en avant. Que vous utilisiez des monte-charges sur rails, des monte-charges hydrauliques ou des monte-charges à ciseaux, vous devez également prêter attention au facteur de sécurité.

Interrupteur de sécurité

Comment assurer la sécurité lors de l'utilisation des monte-charges. Nous pourrions réaliser des interrupteurs de sécurité. Les interrupteurs de sécurité de la plate-forme de levage sont conçus en fonction des exigences de sécurité, y compris la limite de la porte de clôture, la limite de la porte de la cage, la limite de la porte supérieure, l'interrupteur de fin de course, l'interrupteur de fin de course supérieur et inférieur, l'interrupteur de protection de la corde anti-rupture du contrepoids, etc. Sur certains sites de construction, pour éviter les problèmes, certains interrupteurs de fin de course sont annulés manuellement et court-circuités, ou ne sont pas réparés à temps après avoir été endommagés, ce qui équivaut à annuler les lignes de défense de sécurité de ces voies d'ascenseurs et à provoquer des accidents cachés.

Tebo Lift Rail cargo mesh shaft case03
Tebo Lift Rail cargo mesh shaft case03

Dispositif de sécurité anti-chute

Le dispositif de sécurité anti-chute est un élément important de la plate-forme élévatrice de chantier, et il est nécessaire de s'y fier pour éliminer les accidents dus à la chute de la cage et garantir la sécurité des occupants. C'est pourquoi le test en usine du dispositif de sécurité anti-chute est très strict. Avant de quitter l'usine, l'unité d'inspection légale mesure le couple, la vitesse critique et la compression du ressort. Chaque unité est accompagnée d'un rapport de test et assemblée sur la plate-forme de levage de la construction. Après l'atterrissage, un essai de chute est effectué sous la charge nominale, et la plate-forme de levage utilisée sur le chantier doit subir un essai de chute tous les trois mois. Les ascenseurs hydrauliques équipés de dispositifs de sécurité anti-chute qui ont été livrés depuis deux ans (date de livraison du dispositif de sécurité anti-chute) doivent également être envoyés à une unité d'inspection légale pour y être inspectés et testés, et seront ensuite testés une fois par an.

Remplacer les engrenages et les crémaillères usés

Construction sur le site de construction, l'environnement de travail est difficile, le ciment, le mortier et la poussière ne peuvent être éliminés. Les engrenages et les crémaillères sont rectifiés les uns par rapport aux autres, et les dents sont toujours utilisées après avoir été aiguisées. Quel est le mécanisme du monte-charge ? Cette question doit être prise au sérieux. Comme nous le savons tous, le profil de la denture doit être comme une poutre en porte-à-faux. Lorsque l'usure atteint une certaine taille, l'engrenage (ou la crémaillère) doit être remplacé. Dans quelle mesure est-il nécessaire de cesser de l'utiliser et de le remplacer par un nouveau ? Elle peut être mesurée à l'aide d'un micromètre normal de 25 à 50 mm. Lorsque la longueur normale de la plate-forme de levage mâle de l'engrenage est usée de 37,1 mm à moins de 35,1 mm (2 dents), il faut remplacer l'engrenage neuf. Lorsque la crémaillère est usée, mesurée par le pied à coulisse d'épaisseur de dent, lorsque la hauteur de la corde est de 8 mm, l'épaisseur de la dent est usée de 12,56 mm à moins de 10,6 mm. La crémaillère doit être remplacée. Cependant, il y a beaucoup d'engrenages à "vieilles dents" sur le chantier. La plate-forme est toujours en retard. Pour des raisons de sécurité, de nouvelles pièces doivent être remplacées.

Tebo Lift Rail cargo mesh shaft case04
Tebo Lift Rail cargo mesh shaft case04

 

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