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Tebo Blog

Bienvenue sur le blog de Tebo, l'un des principaux fabricants d'élévateurs de charge. Notre blog se concentre sur le partage des connaissances et des conseils d'achat pour les monte-charges. Nous vous aidons à choisir la meilleure solution de levage pour vos besoins.

 

Comprendre la structure de base des ponts roulants : Un guide essentiel

Introduction

Les ponts roulants, qui constituent un élément essentiel des opérations industrielles modernes, jouent un rôle crucial dans le levage et le déplacement de charges lourdes. Connus pour leur efficacité et leur polyvalence, les ponts roulants sont couramment utilisés dans des environnements allant des usines de fabrication aux entrepôts. Ce guide examine la structure de base des ponts roulants, en incorporant des données spécifiques pour une meilleure compréhension.

Structure des ponts roulants
Structure des ponts roulants

Composants essentiels des ponts roulants

Le pont

Le pont, la structure principale de la grue, est constitué de deux poutres d'acier parallèles. Ces poutres peuvent avoir une longueur de 10 à 100 pieds, en fonction de la taille de l'installation. Elles supportent une capacité de charge moyenne de 5 à 400 tonnes. Le pont se déplace le long d'un ensemble de poutres de roulement, qui font partie intégrante de l'amplitude de mouvement de la grue.

La piste d'atterrissage

Les chemins de roulement sont des rails en acier qui permettent le déplacement du pont. En général, la longueur du chemin de roulement correspond aux dimensions de l'installation, ce qui garantit une zone de couverture maximale pour le levage. Les chemins de roulement doivent être alignés avec précision et entretenus régulièrement afin d'éviter une usure excessive des roues et des structures de support.

Le treuil

Le palan, qui sert à soulever et à abaisser les charges, varie en fonction de la capacité de la grue. Les capacités moyennes des palans vont de 1 à 100 tonnes, certains palans spécialisés pouvant soulever plus de 200 tonnes. Le palan fonctionne sur un chariot, ce qui lui permet de se déplacer latéralement sur la travée du pont.

Mécanique opérationnelle des ponts roulants

 

Pont roulant

Le système des chariots

Le chariot, qui porte le palan, se déplace le long du pont pour positionner la charge. Les chariots sont conçus pour s'adapter à la gamme de poids spécifique et aux besoins opérationnels de la grue. Leur vitesse de déplacement peut varier, avec une vitesse moyenne de 20 à 60 pieds par minute, ce qui garantit un positionnement précis des charges lourdes.

Systèmes de contrôle

Les systèmes de commande des ponts roulants peuvent être manuels, semi-automatiques ou entièrement automatiques. Les systèmes manuels sont actionnés par un utilisateur depuis un poste de commande ou une cabine suspendue. En revanche, les systèmes automatiques utilisent des contrôleurs logiques programmables (PLC) et des capteurs pour les opérations, ce qui améliore la sécurité et l'efficacité.

Caractéristiques de sécurité et entretien

Mécanismes de sécurité

Les principaux dispositifs de sécurité des ponts roulants comprennent des systèmes de protection contre les surcharges, qui empêchent le levage au-delà de la capacité du pont, et des boutons d'arrêt d'urgence. En outre, les ponts roulants modernes sont équipés de dispositifs anticollision et d'alarmes.

Entretien régulier

L'entretien comprend des contrôles périodiques de l'intégrité structurelle du pont, qui peut s'user au fil du temps en raison des charges répétées qu'il supporte. Il est également essentiel d'inspecter l'état des fils, des câbles et des systèmes électriques. Un entretien régulier peut prolonger la durée de vie d'une grue, qui est en moyenne de 20 à 30 ans, selon l'intensité de l'utilisation.

Conclusion

Une compréhension approfondie de la structure et des données de base des ponts roulants est cruciale pour leur fonctionnement et leur maintenance. Ce guide, en mettant en lumière les différents composants, les mécanismes de fonctionnement et les aspects liés à la sécurité, vise à fournir des connaissances de base à ceux qui travaillent avec ou qui s'intéressent à ponts roulants.

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