Поиск
Закройте это окно поиска.
логотип тебо 1

Блог Tebo

Добро пожаловать в блог Tebo, мы являемся ведущим производителем грузовых подъемников. Наш блог посвящен обмену знаниями и советами по приобретению грузовых подъемников. Мы поможем вам выбрать лучший подъемник для ваших нужд.

 

Характеристики и основные конструктивные функции мостовых кранов

Мостовой кран это грузоподъемное оборудование, которое размещается горизонтально над цехами, складами и дворами для подъема материалов. Поскольку два конца мостового крана расположены на высоких цементных колоннах или металлических опорах и по форме напоминают мост, их принято называть "кран" и "кран". Это вид грузоподъемной техники с широким диапазоном использования и большим количеством.

Мостовые краны 1 1
Мостовые краны 1 1

Мостовые краны являются важным инструментом и оборудованием для механизации и автоматизации производственных процессов в современном промышленном производстве и грузоподъемном транспорте. Они позволяют снизить трудоемкость работы операторов и повысить производительность труда. Мостовые краны широко используются на промышленных и горнодобывающих предприятиях, в сталелитейной и химической промышленности, на железнодорожном транспорте, в портах и терминалах, в логистическом обороте и других ведомствах и местах. Это незаменимое оборудование в производственной деятельности людей.

Существует множество типов мостовых кранов, среди которых наиболее распространены мостовые краны общего назначения и козловые краны. Конструкции и методы работы этих двух типов кранов в основном одинаковы. Разница заключается в расположении ходового пути тележки. Мостовой кран общего назначения находится на большой высоте. Козловой кран находится на земле, что обуславливает разную конструкцию опор.

Хотя существуют различные типы и модели мостовых кранов, отличающиеся по внешнему виду и структуре, все они имеют одну общую черту - прерывистый метод работы. Рабочий цикл обычно включает в себя: перемещение материала посредством подъема и опускания грузозахватного устройства, а затем движение в противоположном направлении для возвращения в исходное положение или другое положение для следующего рабочего цикла. Между двумя рабочими циклами обычно проходит небольшой промежуток времени. Как видно, при работе мостового крана каждый механизм часто находится в чередующихся состояниях движения: пуск, ход, торможение, фазы прямого и обратного хода. Кроме того, мостовые краны также обладают следующими рабочими характеристиками:

Европейские мостовые краны гигапиксель
Европейские мостовые краны гигапиксель

1. Грузоподъемные машины обычно имеют огромную металлическую конструкцию и относительно сложную механическую структуру. Оно может выполнять один подъем, опускание или несколько горизонтальных движений. Во время работы часто происходит несколько одновременных движений в разных направлениях, что технически сложно.

2. Материалы, которые необходимо поднимать, разнообразны, и нагрузка также меняется. Вес может варьироваться от десятков тонн, а то и сотен или тысяч тонн до легких десятков килограммов; длина - от десятков метров до менее 1 метра; форма - самая разная. Правила, а также гранулированные, горячеплавкие, легковоспламеняющиеся и взрывоопасные материалы делают подъемные работы сложными и опасными.

3. Большинство кранового оборудования должно работать в большом диапазоне, и некоторые из них оснащены рельсами, стальными колесами или гусеницами на шинах, которые имеют большое пространство для передвижения и большие опасные поверхности.

4. Имеется множество открытых движущихся частей, которые часто находятся в непосредственном контакте с подъемным персоналом (например, крюки и канаты).

5. Рабочая среда является сложной. Подъемное оборудование эксплуатируется на промышленных и горнодобывающих предприятиях, в портах, на строительных площадках и в других местах. В процессе работы возникают такие опасные факторы, как высокая температура, высокое давление, горючие и взрывчатые вещества, линии электропередач, сильные магнитные поля и т. д. Эти неблагоприятные условия губительны как для людей, так и для оборудования.

6. Операции часто требуют сотрудничества между людьми и являются довольно сложными. Операторы и командиры должны умело сотрудничать, взаимодействовать и заботиться друг о друге. Операторы должны уметь справляться с чрезвычайными ситуациями на месте.

С быстрым развитием современной промышленности и непрерывным научно-техническим прогрессом камеры мостового типа претерпели ряд новых изменений и особенностей в плане конструктивного исполнения и степени автоматизации.

Например, с точки зрения структуры, отечественное подъемное оборудование использует компьютерную оптимизацию конструкции для улучшения механических характеристик крана и снижения его собственного веса. Что касается производительности, то мы продолжаем внедрять передовые зарубежные технологии и используем новые энергосберегающие системы регулирования скорости, такие как тиристорные каскадные системы с открытым или закрытым контуром. Коэффициент регулирования скорости может достигать 1:30. По мере повышения требований к регулированию скорости в кранах стали применяться системы частотного регулирования скорости и микрокомпьютерные технологии управления.

Одним словом, с быстрым развитием науки и техники различные отечественные передовые технологии электрического управления и механики постепенно применяются в кранах. Мостовые краны становятся все более автоматизированными, их конструкции упрощаются, характеристики становятся все более надежными, а грузоподъемность - все больше и больше. Разновидностей кранов становится все больше и больше.

Похожие посты

ru_RURussian