Los dos aspectos del nivelador de acero: estructura y principio de funcionamiento

Estructura

El nivelador de acero está hecho de tubería de acero de forma especial, placa especial de malla de diamante y placa antideslizante. Esta estructura de red de acero corrugado ofrece un excelente desempeño antideslizante, y hace que los montacargas sean más fáciles de controlar en esta rampa niveladora de acero. Al mismo tiempo, esta rampa niveladora está equipada con almohadillas de freno, que pueden evitar efectivamente el desplazamiento de la rampa niveladora de acero en el proceso de carga y descarga. Nuestra compañía puede realizar diseños especiales de acuerdo a las diferentes necesidades de los usuarios en cuanto a dimensiones, soporte de carga, etc.

Aspecto del nivelador de acero

El sistema dinámico de este nivelador de acero es la bomba oleohidráulica. Por lo que no necesita el apoyo del sistema eléctrico. La rampa de acero es una rampa móvil que es conveniente para la carga y descarga de carretillas elevadoras. Para hacer más segura la subida y bajada de las carretillas elevadoras, la superficie de la pendiente necesita ser tratada especialmente. Es un talud hecho de estructura de acero. Tiene un gran volumen. Su altura e inclinación son fijas, por lo que no necesita el apoyo del sistema eléctrico. Sin embargo, podemos desplazarlo al lugar adecuado según sea necesario.

Sin sistema eléctrico, por lo que el nivelador de acero es más seguro

El grueso de nivelador de acero es muy grande, y es el mayor rampa del muelle. Las rampas de acero tienen diferente longitud, altura y capacidad . Usted puede elegir diferentes especificaciones de acuerdo a sus necesidades reales. Al mismo tiempo, también podemos personalizar según sus necesidades específicas. Las rampas de acero se utilizan ampliamente en muelles, talleres, fábricas, plantas y almacenes.

El nivelador de acero se utiliza junto con el equipo auxiliar de carga y descarga de la carretilla elevadora, puede ajustar la altura de acuerdo con la altura del compartimiento del coche, la carretilla elevadora puede entrar directamente en el compartimiento a través del equipo para la carga a granel y descarga de mercancías, sólo la operación de una persona, puede realizar la carga rápida y descarga de mercancías. Permite a las empresas reducir mucha mano de obra, mejorar la eficiencia del trabajo y obtener mayores beneficios económicos.

La estructura del nivelador de acero

Principio de funcionamiento

La elevación de la rampa del nivelador de acero se logra por medio de la bomba hidráulica. Por la presión de la bomba hidráulica, el aceite hidráulico puede fluir a través del filtro de aceite, válvula direccional electromagnética a prueba de fuego, válvula de mariposa, válvula de retención operada por piloto y válvula de balance, termina en el extremo inferior del cilindro, lo que hace que el pistón del cilindro se mueva hacia arriba para levantar la rampa. El aceite de recuperación del extremo superior del cilindro fluye a través de la válvula direccional electromagnética a prueba de fuego y de nuevo en el cilindro. Podemos ajustar su presión por la válvula de rebose, y observar este valor en el manómetro.

Cuando el pistón del cilindro se mueve hacia abajo, la rampa descenderá. En este proceso, el aceite hidráulico entra en el extremo superior del cilindro de líquido a través de la válvula direccional electromagnética a prueba de explosiones, y el aceite vuelve al tanque de aceite a través de la válvula de equilibrio, la válvula de retención controlada por líquido, la válvula de mariposa y la válvula direccional electromagnética a prueba de llamas. Con el fin de hacer que el peso caiga suavemente y frenar de forma segura y fiable, la válvula de equilibrio se establece en el circuito de retorno de aceite para equilibrar el circuito y mantener la presión, de modo que la velocidad de caída no se cambia por el peso, y el caudal se ajusta por la válvula de mariposa para controlar la velocidad de elevación. Con el fin de hacer el frenado seguro y fiable y evitar accidentes, se añade la válvula de retención de control hidráulico, es decir, el bloqueo hidráulico, para asegurar que la línea hidráulica se puede autobloquear de forma segura cuando el estallido accidental. Se instala alarma sonora de sobrecarga para distinguir sobrecarga o fallo del equipo.

La elevación de la rampa del nivelador de acero se consigue mediante una bomba hidráulica.